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轮心加热器
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一、用途
ZJ20轮心加热器主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热,使之膨胀,以满足过盈装配或拆卸的需要。
二、产品型号及其意义
三、优点
有很多轴承是在安装过程中损坏的,加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热,会造成轴承变形;采用炉火加热,轴承两面受热不匀;采用油浴加热,会因油质不洁而使轴承污染,噪声增大;采用烤箱加热,太费时间。至于敲打安装,轴承更易受损。
现在最新的技术是使用ZJ20感应加热器,其优点是:
省钱 节电90%,节油100%,节约厂房占地面积70%;
省时 工作效率提高4倍以上,操作人员减少80%;
可靠 加热均匀,绝对清洁,有利于提高装配质量;
安全 绝无火警危险;
环保 无油汽油污染空气,有利于环境改善和工作人员的身体健康。
四、结构与工作原理
结构 轮箍加热器由干式自冷工频感应加热装置(以下简称主机)与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构,其它均为固定式结构。 五、工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
专用类加热器
ZJ20T 55、67、97系列轴承内圈的拆卸之用。
ZJ20B铁路机车的轮箍、轮心、从动齿轮的热装卸之用。
重型机械的热装配件可参照使用。
柴油机、汽车、拖拉机等生产流水线上的齿轮加热,欢迎特约订购。
轮箍加热器,轮心加热器,齿轮加热器
轮箍拆卸加热器(又叫轮箍加热器),轮心加热器,齿轮加热器广泛应用于轧钢厂、铁路机务段、港口、码头以及其它工矿企业中。对轮箍轴承内圈、挡圈、密封圈、齿轮、联轴器等进行热拆卸的新一代产品,该产品应用电磁感应原理,在轴承轮箍产生感应电流,使其发热膨胀,从而在配合处产生间隙,达到易于拆卸的目的。
由于感应加热迅速、均匀、清洁无污染,加热质量高,并保证轴承不受损伤,这种先进的拆卸方法,正逐步取代烘烤、油煮等方法。
主要结构
本机由主控制柜、感应线圈等部分组成。
使用与操作
1、将控制柜接到有控制的电源上。
2、将控制柜与感应线圈用导线联接。
3、合上控制开关,此时电压表应有指示。
4、将感应线圈套在轴承上。
5、调节所需加热时间,按下启动按钮,加热开始。当工件加热至所需时间主机将会自动关断电源或按一下停止开关。
6、加热结束后,取出感应线圈,卸下轴承即可。
7、本机可由控制柜或感应线圈控制其加热与停止。
技术参数与性能
用 途 | 型号规格 | 容量( KW ) | 加热工件( mm ) | ||
内径 | 最大外径 | 最大宽度 | |||
重型加热器 | ZJ20B-2n | 80 | 600-1200 | 1600 | 300 |
ZJ20B-2D | 80 | ||||
ZJ20B-CN | 50 | 230-900 | 1600 | 420 | |
ZJ20B-CD | 50 | ||||
ZJ20B-TN | 80 | 根据客户具体要求定制 | |||
ZJ20B-TD | 100 |
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